Balnelis SELLE ITALIA SPORTOURING S 3 L (idmatch L1), FeC Alloy bėgeliai, Hi-Viz, gelis, 377 g

Balnelis SELLE ITALIA SPORTOURING S 3 L (idmatch L1), FeC Alloy bėgeliai, Soft-Tek, Light Gel, 377 g

S 3 modelis sukurtas važiuoti mieste. Didesnį komfortą ir saugumą užtikrina atspindintys Hi-Viz intarpai, gerinantys matomumą prastame apšvietime.

S 3 balnelis sukurtas taip, kad miesto dviratininkui kiekvienoje kelionėje suteiktų komfortą ir atramą. Ergonomiška forma padeda rasti idealią važiavimo padėtį, o gelinis užpildas užtikrina ilgalaikį patogumą kasdien vykstant į darbą. Hi-Viz intarpai didina S 3 saugumą atspindėdami šviesą vakare ar naktį, todėl važiuodami miesto gatvėmis būsite geriau matomi ir saugesni.

idmatch: L1 Svoris: 377 g Danga: Soft-Tek Matmenys: 185 mm x 280 mm Balnelio bėgeliai: FeC Alloy Paskirtis: kasdienėms kelionėms, miestui

Technologijos

SOFT-TEK

Speciali poliuretano danga užtikrina aukštą komforto lygį.

FEC ALLOY BĖGELIAI

Itin patvarus ir lankstus anglies bei geležies plieno lydinys, ø 7 mm.

LIGHT GEL

Lengvas gelio sluoksnis užtikrina puikų sėdėjimo komfortą ir visiškai sugeria vibracijas, kartu išlaikydamas mažą svorį ir efektyvumą.

HI-VIZ

Specialus atspindintis paviršius padeda išlikti matomiems net prastai apšviestose vietose ir taip didina saugumą.

Kas yra ID Match?

Speciali Selle Italia IT specialistų sukurta kompiuterinė programa padeda parinkti konkretaus dviratininko poreikiams tinkamą balnelio modelį. Italų idėja išsiskiria kelių etapų matavimu: į programą įvedami tokie duomenys kaip amžius, lytis, svoris, ūgis, per sezoną nuvažiuojamas atstumas, stuburo kampas (padėtis ant dviračio), sėdimųjų kaulų atstumas, šlaunų apimtis ir kt. IdMatch sistemai buvo sukurtas naujas Flite modelis, kuris kartu su sistema išbandytas geriausiose Italijos ir Šveicarijos parduotuvėse bei pasaulinio lygio dviratininkų.

Išsamiau: visi žinome, kaip sunku pasirinkti tinkamą balnelį. Svarbu ne vien pagrindinis komforto rodiklis – balnelio minkštumas, bet ir bene svarbiausias parametras – jo plotis. Siauras ar platus? Klausimas svarbus: per siauras balnelis vers jaustis taip, tarsi sėdėtume ant minkštųjų kūno audinių. Per platus primins sėdėjimą ant sofos ir gerokai padidins šlaunų trynimosi į kraštus tikimybę.

Balnelių gamintojai siūlė gelines pagalvėles sėdimiesiems gumburams nustatyti arba bandė jų padėtį apskaičiuoti pagal kūno lankstumą. Šie metodai gana veiksmingi, tačiau remiasi vienu parametru ir nėra visiškai tikslūs. Selle Italia su IDMatch pasirinko išsamesnį būdą: matavimo sistema remiasi ne vienu, o trimis parametrais, todėl rezultatai tikslesni. Jos pagrindas – trijų matavimų rezultatai ir internetinė IDMatch sistema.

Matuojama taip: atstumas tarp didžiųjų šlaunikaulio gūbrių (išorinėje šlaunikaulių dalyje), šlaunies apimtis ir dubens padėtis. Specialia matuokle nustatytas atstumas tarp gūbrių leidžia apskaičiuoti atstumą tarp sėdimųjų kaulų, taigi ir reikiamą balnelio plotį. Antras parametras – šlaunies apimtis; jis ypač svarbus žmonėms, kurie važiuodami kelius laiko arti vienas kito ir šlaunimis trinasi į balnelį. Trečias ir paskutinis matavimas – dubens padėtis pasilenkus į priekį; pagal ją nustatoma, ar reikia balnelio su anga. Matavimų rezultatai įvedami į IDMatch svetainę, o sistema apskaičiavusi pasiūlo tinkamą balnelį. Balneliai skirstomi į S1, S2, S3 ir L1, L2, L3 kategorijas. S kategorijos balneliai yra siauri, L – platūs, o skaičius po raide nurodo, ar reikalinga anga ir kokio dydžio ji turėtų būti.

Nuo 2013 m. visi Selle Italia balneliai ženklinami jų kategorija. Pateikusi galutinį rezultatą sistema siūlo tos pačios kategorijos, tačiau skirtingų kainų balnelius – variantą galima rasti kiekvienam biudžetui. Visas matavimas trunka apie 1 min. ir lengvai atliekamas parduotuvėje.

Apie SELLE ITALIA prekės ženklą Balnelių dizaino lyderė jau 120 metų. Įspūdinga Selle Italia istorija prasidėjo 1897 m. Milano pakraštyje esančiame Korsiko miestelyje. Iš pradžių įmonė buvo įkurta kasdieniam transportui naudojamų dviračių balneliams gaminti. Tais laikais automobiliai daugeliui buvo neprieinami, tad dviratis buvo svarbi transporto priemonė. Septintajame dešimtmetyje automobilis pakeitė dviratį kaip pagrindinę susisiekimo priemonę, o važiavimas dviračiu tapo labiau siejamas su sportu. Bigolin šeima perėmė Selle Italia ir pradėjo jos kilimą į viršūnę, nuolat diegdama gaminių naujoves, naujus konstrukcinius metodus bei medžiagas. Dėl šių inovacijų, novatoriškumo ir vizijos Selle Italia visame pasaulyje pripažįstama aukščiausios klasės dviračių balnelių gamintoja Nr. 1.