Balnelis SELLE ITALIA SPORTOURING GT-1 FLOW L (idmatch L2), FeC Alloy bėgeliai, EVA putos, 294 g

Balnelis SELLE ITALIA GT-1 Flow L (idmatch L2), FeC Alloy bėgeliai, EVA, 294 g

Kitas evoliucijos žingsnis. Rinkitės patogesnes kasdienes keliones su GT-1 – lengvu, gerą atramą suteikiančiu balneliu, pagamintu naudojant naujovišką ir aplinkai palankią Lock-On sistemą. Dėl šios technologijos balnelis sukurtas be klijų, todėl jį gerokai lengviau perdirbti.

GT-1 – idealus balnelis kelionėms į darbą ir vėlesniems susitikimams su draugais. EVA danga ir putų paminkštinimas suteikia tinkamą atramą be nereikalingo svorio, todėl jis puikiai tinka miesto ir trekingo dviračiams. Atviras korpusas didina komfortą mažindamas spaudimą tarpvietės srityje. GT-1 sukurtas naudojant naujovišką, aplinkai palankią Lock-On sistemą ir gaminamas be klijų, todėl jį daug lengviau perdirbti nei kitus rinkoje esančius balnelius. Gaunate visavertį efektyvumą ir gerokai mažesnį poveikį aplinkai.

idmatch: L2 Svoris: 294 g Danga: EVA Matmenys: 180 mm x 250 mm Balnelio bėgeliai: FeC Alloy Ø7 mm Paskirtis: elektriniams, trekingo ir miesto dviračiams

Technologijos

FEC ALLOY 7 mm Balnelio bėgeliai pagaminti iš tvirto ir lankstaus geležies bei anglies lydinio, jų skersmuo – 7 mm.

EVA

Tinkamas atramos lygis be nereikalingo papildomo svorio.

DVIGUBA LOCK-ON SISTEMA

Pagaminta nenaudojant jokių klijų. Lengviau perdirbama ir daro mažesnį poveikį aplinkai.

Kas yra ID Match?

Speciali Selle Italia IT specialistų sukurta kompiuterinė programa padeda parinkti konkretaus dviratininko poreikiams tinkamą balnelio modelį. Italų idėja išsiskiria kelių etapų matavimu: į programą įvedami tokie duomenys kaip amžius, lytis, svoris, ūgis, per sezoną nuvažiuojamas atstumas, stuburo kampas (padėtis ant dviračio), sėdimųjų kaulų atstumas, šlaunų apimtis ir kt. IdMatch sistemai buvo sukurtas naujas Flite modelis, kuris kartu su sistema išbandytas geriausiose Italijos ir Šveicarijos parduotuvėse bei pasaulinio lygio dviratininkų.

Išsamiau: visi žinome, kaip sunku pasirinkti tinkamą balnelį. Svarbu ne vien pagrindinis komforto rodiklis – balnelio minkštumas, bet ir bene svarbiausias parametras – jo plotis. Siauras ar platus? Klausimas svarbus: per siauras balnelis vers jaustis taip, tarsi sėdėtume ant minkštųjų kūno audinių. Per platus primins sėdėjimą ant sofos ir gerokai padidins šlaunų trynimosi į kraštus tikimybę.

Balnelių gamintojai siūlė gelines pagalvėles sėdimiesiems gumburams nustatyti arba bandė jų padėtį apskaičiuoti pagal kūno lankstumą. Šie metodai gana veiksmingi, tačiau remiasi vienu parametru ir nėra visiškai tikslūs. Selle Italia su IDMatch pasirinko išsamesnį būdą: matavimo sistema remiasi ne vienu, o trimis parametrais, todėl rezultatai tikslesni. Jos pagrindas – trijų matavimų rezultatai ir internetinė IDMatch sistema.

Matuojama taip: atstumas tarp didžiųjų šlaunikaulio gūbrių (išorinėje šlaunikaulių dalyje), šlaunies apimtis ir dubens padėtis. Specialia matuokle nustatytas atstumas tarp gūbrių leidžia apskaičiuoti atstumą tarp sėdimųjų kaulų, taigi ir reikiamą balnelio plotį. Antras parametras – šlaunies apimtis; jis ypač svarbus žmonėms, kurie važiuodami kelius laiko arti vienas kito ir šlaunimis trinasi į balnelį. Trečias ir paskutinis matavimas – dubens padėtis pasilenkus į priekį; pagal ją nustatoma, ar reikia balnelio su anga. Matavimų rezultatai įvedami į IDMatch svetainę, o sistema apskaičiavusi pasiūlo tinkamą balnelį. Balneliai skirstomi į S1, S2, S3 ir L1, L2, L3 kategorijas. S kategorijos balneliai yra siauri, L – platūs, o skaičius po raide nurodo, ar reikalinga anga ir kokio dydžio ji turėtų būti.

Nuo 2013 m. visi Selle Italia balneliai ženklinami jų kategorija. Pateikusi galutinį rezultatą sistema siūlo tos pačios kategorijos, tačiau skirtingų kainų balnelius – variantą galima rasti kiekvienam biudžetui. Visas matavimas trunka apie 1 min. ir lengvai atliekamas parduotuvėje.

Apie SELLE ITALIA prekės ženklą Balnelių dizaino lyderė jau 120 metų. Įspūdinga Selle Italia istorija prasidėjo 1897 m. Milano pakraštyje esančiame Korsiko miestelyje. Iš pradžių įmonė buvo įkurta kasdieniam transportui naudojamų dviračių balneliams gaminti. Tais laikais automobiliai daugeliui buvo neprieinami, tad dviratis buvo svarbi transporto priemonė. Septintajame dešimtmetyje automobilis pakeitė dviratį kaip pagrindinę susisiekimo priemonę, o važiavimas dviračiu tapo labiau siejamas su sportu. Bigolin šeima perėmė Selle Italia ir pradėjo jos kilimą į viršūnę, nuolat diegdama gaminių naujoves, naujus konstrukcinius metodus bei medžiagas. Dėl šių inovacijų, novatoriškumo ir vizijos Selle Italia visame pasaulyje pripažįstama aukščiausios klasės dviračių balnelių gamintoja Nr. 1.